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近日，多家接近上海监管的网贷平台人士向21世纪经济报道记者透露，上海监管升级P2P“双降”，要求借贷余额和机构数量压降一半，不过未对单个平台提出具体要求。在监管坚持以机构退出为主要工作方向的大背景下，网贷行业加速市场出清。比如，近日红岭控股董事长周世平再次宣布清盘，3月30日在南通总部召开投资者交流会，坦言存在资金缺口，达到15亿元损失，并称“不可能拿投资人的钱炒股票”。

当然很有可能有少数伟大的公司是这样，我不能否认，它们是伟大的，但是我不得不先想一想有哪些公司是这样的。首先是会有赢家，人们才会知道他的名字，因为他胜出了。Pzana：你是如何看待周期——如果你叫这个周期的话——如何让价值重新获得追捧？Joel：首先，我们对于价值的定义非常简单明了。就像我刚说的买房子的例子，要价需要上百万美元，你的工作就是计算出这是否是一个好买卖。

因此你要问关于这事的一些特定问题，以帮助找到结果。首先，可能要问的就是如果你借钱买下这个房屋，你能得到多少，在你花的成本之外还能净赚？如果你每年能获得数千、上万美元的增长，除开成本，在当前的经济环境下能获得2%的话，那么花上百万美元买下它算合理。

沈建光认为，未来央行通过下调MLF利率引导贷款利率下行的“降息”方式是比较确定的，可以期待近期落地。原因在于，新的LPR形成机制通过LPR与MLF利率挂钩、增加报价行范围、增加长期限品种等措施，使报价行的加点行为更具代表性、更加市场化；同时LPR本身作为市场利率，也保持了与政策利率的联动性，有利于提升货币政策的传导效率、逐步引导实际融资利率下行。

从上述多想政策的公布，可以看出，今年储能将会获得进一步的发展。现阶段，储能的盈利模式包括峰谷电价差套利、辅助调频服务收费等，2019年，除了这两种盈利模式外，包括分布式储能、集中式可再生能源储能和电网侧储能等新的盈利模式也将逐步成熟。有分析人士预计，2019年，储能市场也将在成本和应用上出现变化。

在融资层面，ofo的任何涉及融资的决策都需要董事会全体签字通过，也就是要通过戴威、滴滴、经纬以及阿里四方的共同批准。因此，一票否决权其实对戴威的个人在公司事务决策上的限制是非常有限的。加之戴威在缺钱的情况下，对投放的单车数量与质量缺乏精细化运营管理，损耗巨大之余还在全球大量扩张，扩大造车数量，并且极力反对与摩拜合并的提议，坚持独立运营。这致使ofo与投资方关系僵化，公司断粮。