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作为中国保险业最民生的险种，交强险对于提升社会安全意识、护佑生命财产功不可没。但自开办以来，该险种之前已连续多年陷入亏损泥潭。某种程度上甚至是财险业最隐晦亦难以提及的一个角落。但这一切在“商车费改”以及强力监管的推动下日渐改观。再加之行业投资能力的持续提升，这一国家定调的“盈亏平衡”险种终于走上了良性发展的轨道。数据显示，2018年投保交强险的机动车（包括汽车、摩托车、拖拉机）共计2.55亿辆，同比增长9.1%；交强险保费收入2034亿元；赔付成本1384亿元，各项经营费用547亿元（含救助基金25亿元）；机动车交强险整体投保率为78%，较2017年提高2.6个百分点。其中，汽车交强险投保率达到95%。

请发行人：(1)结合2016年度利润预测及其实际实现情况、相关业绩承诺及补偿条款的具体内容，说明发行人及其股东与相关股东之间的补偿事宜是否已经完成，具体补偿方式，涉及现金补偿的，相关资金来源及其合法性;如未补偿完毕，相关主体之间是否存在纠纷或潜在纠纷，是否会导致控股股东、实际控制人所持发行人的权属不清晰;(2)说明相关特殊条款的具体内容;结合《上海证券交易所科创板股票发行上市审核问答(二)》第十条的规定及上述特殊条款的内容，说明相关特殊条款是否需要以及是否彻底解除，在发行人申请撤回上市申报相关资料或被中国证监会或相关证券交易所驳回上市申请后恢复效力的约定是否符合监管要求。

（七）未按规定开展关联交易的；（八）拒绝或阻碍监管部门进行调查核实的；（九）其他违反股权管理相关要求的。第六十六条 信托公司股东或其控股股东、实际控制人、关联方、一致行动人、最终受益人等存在下列情形，造成信托公司违反审慎经营规则的，国务院银行业监督管理机构或其派出机构根据《中华人民共和国银行业监督管理法》第三十七条规定，可以限制信托公司股东参与经营管理的相关权利，包括股东大会召开请求权、表决权、提名权、提案权、处分权等；责令信托公司控股股东转让股权，股权转让完成前，限制其股东权利，限期未完成转让的，由符合国务院银行业监督管理机构相关要求的投资人按照评估价格受让股权：

根据公告，游族网络以600万元的交易价格出售笑果文化1%的股权，按此计算，笑果文化的估值为6亿元，较A+轮投资的12亿元打了对折。游族网络品牌负责人对记者表示，由于A+轮投资仍在交割过程中，在游素资本的交易中参照的是A轮融资华人文化给的6亿元估值，这也是包括游族网络，其他机构投资人以及笑果文化按照公司章程和相关程序确认执行的。游族网络并不存在“贱卖”资产或者向前任高管利益输送的行为。

尤其是这条线路将东盟、中亚和欧洲连接起来，与中国各城市开行的中欧班列、中亚班列可以对接，显示出泛欧泛亚国际物流大通道更为广阔的前景。成都提出建立以国际铁路班列、国际海铁联运班列和国内互联互通班列为支撑、连接泛欧泛亚的国际班列体系。重庆提出建设内陆国际物流枢纽，构建西向中欧班列、南向通道、东向出海通道、国际航线网络化骨架。

当四大行的不良率，在2018年都出现不同程度的下降时，仍有部分上市的中小银行（包括A股和H股）的不良率，出现较大幅度的上升。而不少中小银行的不良率上升趋势，已经持续了多年，却仍未有好转。轻金融统计发现，一共有5家中小银行，连续5年，每一年的不良率都在持续上升。