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图2：港口进口铁矿石库存数据来源：Wind资讯，倍特研发截至8月28日国内大中型钢厂进口铁矿石平均库存24天，随着矿石价格高位大跌，钢厂采购节奏放是，平均库存从7月底的29天降至24。与往年对比来看，今年当前钢厂平均库存可用天数基本与2018年同期的25天、2017年同期的25.5天持平，高于2016年同期的20天。目前库存处于中位水平，并不低，加上矿石供应紧张的时候已过，而后期还有冬季限产，在矿石供需关系逐步改善后，矿价承压调整，钢厂利润被压缩，钢厂成本控制意识增强，不用急于采购，补库需求不强，因此，可以预计后续一段时间钢厂会维持目前中位库存水平。钢厂采购积极性不高，港口库存疏港量也难高，港口库存预计筑底进入累库期。

图5：房地产投资领先指标走势情况数据来源：Wind资讯，倍特研发（三）主要矿山成本很低，海运费居高，人民币汇率缺乏持续贬值基础，均对铁矿石价格影响偏小从VALE上个月发布的2019年财报来看，其二季度C1成本17.6美元。因为VALE为了加大发货量，达到今年3.2亿吨发运量的中值目标，前期大量租船，导致巴西至中国海运费持续大幅上涨，7月份还在20美元左右，9月初已涨至29美元。既使海运费大涨，加上C1成本，也不超过50美元，而对于目前80多美元的铁矿石进口价格来说，成本对价格影响作用很小。力拓C1成本在14-15美元，加上澳大利亚至中国11美元左右海运费，还不到30美元，成本更低。

人工智能“降门槛”推动创新百度与金龙客车合作的无人小巴“阿波龙”日前在北京海淀公园进行了公开试乘，这款无人车搭载了百度Apollo系统，能基于高精地图和智能感知技术，对行进路线进行最优规划。不仅仅是“阿波龙”，在百度Apollo自动驾驶平台开放的一年多里，已在全球有了133家生态伙伴和11000多家的开发者。

在今晚发布的GDR方案明确要求，“发行价格不低于公司最近一期经审计的每股净资产。”这意味着，以当前股价来看，华泰证券GDR的发行价格会高于现在的港股价格。华泰证券表示，本次发行价格将在充分考虑公司现有股东利益、投资者接受能力以及发行风险等情况下，根据国际惯例和相关监管规定，通过订单需求和簿记建档，根据发行时国内外资本市场情况、参照同类公司在国内外市场的估值水平确定。

广东省金融办资本市场处处长杨轶明建议，应加大现场审查和行政处罚的力度，防止各类虚假按揭，对于违规开展房地产信贷业务的银行分支机构，一经发现，严格执行“双罚”，既处罚机构，又处罚责任人，形成震慑。二是“打隔断”精准处置防范系统性风险。广东金融风险防控中心主任李杰表示，面对当前部分投资客断供、中小房企破产风险，一方面各级政府要借助大数据监控，对风险点进行精准识别、提前预警，通过“打隔断”的方式化解问题，防止问题蔓延。另一方面国家层面要营造宽松的政策环境，支持房地产企业兼并重组，窗口指导规范资产管理公司不良收购尽职调查和资产处置。

今年1月，昆山国创、阳澄湖文商旅、昆山创控以国显光电股权出资与上市公司合资设立江苏维信诺。2018年3月，公司以非公开发行募集资金32亿元完成对江苏维信诺实缴出资，持有其55.2%股权。深交所下发的问询函中，要求维信诺对此次购买江苏维信诺剩余股权与前次公司对其增资是否属于一揽子交易，是否为规避重组上市认定标准的特殊安排作出说明。针对深交所质疑的前述问题，北京商报记者曾以发采访函的形式对维信诺进行采访，但截至记者发稿前，维信诺并未作出回复。